本报讯 （记者孔祥华、赵冠群 通讯员戴伟序、李清）今年以来，河钢物流曹妃甸公司利用与黄骅港河钢码头“两港联动、拼船发运”创新机制，相继开通至泰国、越南、斯里兰卡、土耳其等“一带一路”沿线国家国际航线，实现了“一船多港配货”，进一步释放了新班轮航线的降费创效潜能。

该公司今年聚焦“降成本、增效益”两大核心任务，深耕港口创效主业，优化与黄骅港河钢码头物流布局，大力发展高效稳定的固定专属型班轮航线，在建设华东、华南、东北等地国内班轮的同时，着眼“国际化港口”高质量发展战略，开发畅通“一带一路”沿线国家国际航线。具体作业流程为先从曹妃甸河钢码头装载部分出口钢材，再从黄骅港河钢码头装船不同型号及用途的剩余钢材，实现两地出口钢材资源“拼船发运”。

“因为更大的船型有效降低了出口钢材的各环节物流成本，也切实提升了运输时效性，真正实现了钢材出口物流发运的最优配置。”该公司负责人表示。