近日，“唐山+”客户端网友通过“问政唐山”平台，咨询唐山三女河机场改扩建以及航线问题。对此，市交通运输局回复表示，目前唐山三女河机场确实有建设T2航站楼规划，力争2025年底动工。因唐山三女河机场为支线机场，故航线相对其他大型机场较少。唐山三女河机场一直在优化管理，努力加开热门航线，方便群众出行。

【问政内容】 唐山三女河机场新建T2航站楼，请问现在动工了吗？究竟往机场西面扩建多远？最近唐山旅游业大火，客流量多，过去开通的杭州、深圳、广州航线一直上座率很高，为什么取消了？此外，海口、成都、昆明、长沙、西安等5个航班在深夜23点至凌晨1点多到达，武汉、上海、海口、昆明等4个航班在早上6点半至7点50分起飞，旅客多有不便，请关注。

【问政回复】 市交通运输局答复如下：

其一，唐山三女河机场确实有建设T2航站楼规划，目前正在跑办相关报审手续，我们将加大跑办力度，力争2025年底动工。机场改扩建项目具体占地位置位于高新区、丰润区，主要在机场围界西侧，由于项目现还未通过可研批复，后续仍需专家论证，所以占地方案尚未明确。

其二，关于唐山市航线问题， 经核实，因唐山三女河机场为支线机场，故航线相对其他大型机场较少，且受政府补贴等因素影响，对加开航线造成一定的制约。深圳、广州航线因航空公司亏损严重，无法承受长年运营，取消了唐山的航线。唐山三女河机场一直在优化管理，努力加开热门航线，方便群众出行。

其三，关于某些航线到达时刻较晚、返程时刻过早的问题，有四点原因：第一，航空公司经营的航线分为自营航线和补贴航线两种，航空公司优先给予自营航线较好的时刻，其次安排三四线城市的补贴航线。第二，航空公司需要每天将飞机使用效率达到民航局安全标准内的最高限度，像上海、昆明、海口、武汉航线安排执行第一段，所以出港时刻较早。安排第二段执行的航线，回到始发地的时刻相对较晚。第三，唐山机场无过夜飞机驻场，暂时无法实现早出晚归的时刻安排。 第四，像海口、西安、武汉、成都、昆明、长沙等繁忙机场的时刻非常饱和，航空公司在优化时刻方面，调整空间相对有限。