本报讯 （齐学武）近日，曹妃甸发展投资集团旗下曹妃甸区港前物流有限公司铁路专用线工程迎来关键节点——八队中桥最后一片T梁成功架设，标志着该项目主体施工取得突破性进展。这项工程作为河北省重点基建项目，自2024年9月启动以来，通过科学管理和技术创新，稳步推进建设任务，预计今年10月全线贯通。

该铁路专用线全长11.76公里，位于曹妃甸工业区装备制造园区，自唐曹铁路曹妃甸港线接轨，延伸至西侧物流园区，处于迁曹铁路、唐呼铁路、唐曹铁路、水曹铁路4条集疏港铁路的交汇节点。项目新建曹妃甸港北站，设到发线3条，物流园内设3条装卸线、1条牵出线及配套站场设施，设计年运量近期550万吨，远期可达1020万吨。项目建成后，可实现港口、物流园区与铁路干线无缝衔接，年运输能力预计提升40%，大幅降低区域物流成本。

公司相关负责同志表示，此项工程是曹妃甸打造“公铁海”多式联运枢纽的重要一环，通过优化运输结构，不仅能够提升大宗货物运输效率，还将推动装备制造、自贸片区企业与港口资源的深度联动。

目前，项目已完成车站到发线路基，5座桥涵主体，信号楼主体及二次结构，轨道衡控制室、AEI、TFDS探测站、整备线检查坑主体结构以及部分既有线设施改造施工。其中，水泥搅拌桩累计完成100万余延米，高压旋喷桩累计完成15万延米，碎石桩累计完成5万延米，有效加固复杂地质条件。施工采用“穿透式”安全管理，并与北京铁路局各单位密切配合，保障既有铁路线运营零干扰。