本报讯 （李欣）近日，曹港通用码头直面异形舱体作业难度大、作业精度要求严苛的双重挑战，通过科学调度与精细化操作高效完成“东极”轮七舱5168吨H型钢满舱装载作业，以全程零事故、零货损的卓越表现再次彰显特种货物作业硬实力，赢得客户高度赞誉。

据了解，“东极”轮七舱为“喇叭口”异形结构，传统堆垛易致货物偏移。通用码头作业团队采用“扇形面分层堆垛法”，通过分析货物、船舱参数进行作业前预推演确定最优堆放角度，作业中舱内司索工实时测距校准货位，并用定制化垫木填充加固，确保二层货物堆叠稳定性。同时指派经验丰富的叉车司机执行“精准堵橄”，配合门机司机“厘米级落位”操作，实现机械与人工的精准配合，协同破解特殊舱型作业难题。

此次作业难题的成功攻克，标志着通用码头在异形舱配载方案及作业领域的技术水准再上新台阶。未来，曹港通用码头将持续优化复杂工况作业标准体系，以“安全筑基、效率赋能”为导向，为客户提供更具竞争力的综合服务方案。