在中车唐山公司深耕高铁装备制造三十载，我从一名普通钳工成长为国家级技能大师。唐山“五种精神”如明灯引路，激励我以匠心守初心、以创新破难题，在高铁国产化与智能制造的征程上勇攀高峰。

大钊精神赋予我“铁肩担道义、创新敢为先”的使命担当。面对高铁铝合金车体制造技术空白与国外技术封锁，我坚信核心技术必须牢牢掌握在自己手中。为攻克铝合金车体焊接、精密装配等“卡脖子”难题，我带领团队日夜钻研，排查17项影响因素、历经几十次试验，成功锁定焊接风速超标这一关键问题，实现中国高铁铝合金车体制造从0到1的突破。我精修进口高端刀具、破解设备维保壁垒，累计创造经济效益500余万元，用自主创新打破国外垄断，彰显出高铁人的爱国情怀与开拓精神。

“特别能战斗”精神淬炼出我迎难而上、勇创一流的过硬作风。高铁制造精度要求达到头发丝直径的六分之一，面对机器人打磨误差、焊缝质量不稳等生产瓶颈，我扎根一线、不舍昼夜。通过调整设备参数、设计定位工装，将精度严控在0.05毫米以内；首创定点养护模式，使国外设备故障率降低30%。我攻克20余项智能产线关键技术，解决数十次设备疑难故障，以“拼命三郎”的劲头保障高铁生产高效推进，让产业工人的战斗力在智造一线充分绽放。

“穷棒子”精神滋养了我自力更生、勤俭创业的实干品格。我的创新之路从“五小”革新起步，没有现成经验就反复实操摸索，缺乏精密工具就自主研发工装。我总结出取断丝锥、修复刀具的独门绝技，自制10余种专用卡具与调整工装；量化数控设备保养指标，用国产润滑油替代进口产品，大幅降低生产成本。百余项技术革新从车间一线诞生，以小创造解决大问题，诠释了艰苦奋斗、勤俭节约的精神内核。

“当代愚公”精神砥砺我久久为功、坚持不懈的执着坚守。高铁技术攻关从无坦途，精密装配、智能调试等难题曾多次让我们陷入瓶颈。我坚守岗位三十年，自学机电一体化、电气工程等多领域知识，从铆工、焊工成长为复合型技能专家。面对智能产线调试难题，我日夜紧盯设备、逐帧分析动作，历经无数次试验终破技术壁垒。从单一设备维修到全流程智能产线攻坚，我以日复一日的坚守，把平凡岗位做成了事业，把技术难题化为了创新成果。

抗震精神凝聚起我团结协作、共克时艰的奋进力量。我始终牢记工友安全与行业发展责任，推动自动化技术替代高空高危作业，用技术创新守护职工平安。以技能大师工作室为平台，我创新“导师制+项目制”培养模式，毫无保留地传授技艺，培养30余名技术精英，完成5000余人次技能轮训。我带领团队共享创新成果，带动更多职工投身技术攻关，以团结之力凝聚创新合力，彰显公而忘私、守望相助的时代担当。

唐山“五种精神”不是空洞的口号，而是融入我血脉的行动指南。未来，我将继续以匠心铸精品、以创新攻难关，带领团队深耕高铁智能制造，培育更多技能人才，为唐山高质量发展、为中国高铁领跑世界贡献全部力量。

（本报记者 韩冬 整理）