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深耕蓝海

——来自河北港口集团唐港集团合德海运公司的报告(中)

本报记者 角志伟 通讯员 马晓宇

5月16日,唐山港京唐港区集装箱码头,“延展92”轮正在作业。这艘看似普通的货轮,舱内却另有玄机——除了700余个标准箱的内贸货物,还有362个标准箱的外贸货,将通过广州南沙港中转,最终交到东南亚收货人手中。

“这就是内外贸同船运输。”合德海运东南亚线运营中心负责人李益群解释,“承运海关监管货物的外贸内支线船舶,经海关许可后,可充分利用剩余的舱位承载内贸集装箱货物。这样既可提高船舶舱位的利用率,提升运输效益,又能提高港口的吞吐效率,增强整个物流体系的运输效能。”

内外贸同船运输,对货主而言,意味着更密的班期、更稳定的通道、更丰富的选择;对船公司而言,则是货源结构优化、航线效益提升的关键一招。

早在2020年9月,唐山港、上海港同时开通京唐-上海航线,“毅成2”“集海之峰”正式打通唐山港至上海港内外贸同船通道。合德海运借势发展,持续优化运力结构,截至目前,所有内贸航线运营船舶均已具备该资质,形成了“以内促外”的特色发展优势。

“借助这一资质,我们的外贸航线网络得以进一步延伸。”李益群介绍。几年来,合德海运以内贸航线的高密度班期为骨架,以内外贸同船资质为纽带,航线网络从河北口岸延伸至上海港、广州南沙港等枢纽,形成了“南北互通、干支联动”的航运网络,实现“冀货出海”的高效通达。

航线织密了,服务能不能跟得上?这是合德海运面临的第二个考题。

“持续提升航线服务水平是我们永恒的课题。”合德海运日韩线运营中心经理陈增彦说。这份信念背后,是精确的舱位管控和科学的船期调配。合德海运依托河北港口集团“三港四区”一体化运营优势,精准对接各港区泊位和航线资源,根据货源特点合理分配舱位。

服务的战场,早已延伸出河北港口。

2024年3月,“合德大西洋”轮由上海港启航开往洛杉矶港,这是第一条由中国企业运营的点对点直航美西快线。始发港这边,上港集团明东码头与合德海运深度合作,创新作业模式,实现干支线船舶并靠直装,力保作业及靠离泊时效。目的港那头,洛杉矶港WBCT码头为合德海运美西快线提供专属泊位、专用闸口,以及快提箱和45尺箱提重免预约、快提箱和普提箱还空免预约的“双免”预约差异化服务,合德海运还在当地配备充足自有车架,提供“卸船即可提”特色化服务。

去年以来,合德海运依托华南美西快线,积极拓展东南亚至美国的国际中转业务,从越南、泰国等东南亚港口接货后,经广州南沙港中转出运美国洛杉矶港。今年,一程船“HE SHENG”轮自越南海防港始发,4月8日0时50分靠泊广州南沙港,当日6时20分即完成与二程船“HELGOLAND”轮(合谦)的精准衔接后离泊,刷新了广州南沙港中转作业时效。时隔一个多月,5月13日,142个来自印尼雅加达的大柜,搭乘“HELGOLAND”轮从南沙港离泊驶向洛杉矶,华南美西快线国际中转快提货量实现新突破。

“中转时效刷新,靠的是我们对船期的精准把控,同时离不开南沙海关的顺畅通关保障,以及广州港南沙一期码头、华南中外运集装箱物流有限公司的通力协作。”合德海运市场营销部经理李磊说。

“从渤海之滨到长江入海口,再到珠江之畔,我们的服务网络越织越密。”李磊说。目前,合德海运在全国沿海、沿江口岸设立7大片区、22个办事处,形成了覆盖主要港口和货源腹地的运输服务体系。

服务网络建起来,还得让客户找得到、信得过。这道难题如何破解?合德海运的答案是:挺立潮头,直播带货。

“亲爱的家人们,今天给大家分享的是美西快线时效速递……”每周二、周四下午固定时段,合德海运的直播间准时开播。镜头前,航线运营团队对着航线图讲解船期与配套服务;屏幕另一端,全国各地的货主、货代纷纷在线互动、线上订舱。

合德海运作为业内首批以直播形式开展订舱销售的航运企业,已经赢得业主如潮好评。“品牌价值属于企业的重要无形资产。”合德海运综合管理员郭丰恺说,“直播不只是介绍产品,更是建立信任。很多中小客户以前没接触过合德海运,通过直播了解我们的服务,第一次尝试后就形成了稳定的合作关系。”截至目前,公司已累计开播600多期,在线解答航线优势、挂靠口岸、船舶班次等问题,把更多客户引流至电商订舱平台,有效提高了品牌知名度。

直播带货的背后,是合德海运对市场开发的深耕。

早年间,唐山本地的陶瓷、卫生洁具等货物要出口日韩,大多辗转绕道省外港口。合德海运开通日韩直航航线后,这些企业货物从京唐港就能直接下水出海,省时省力。蔬菜、宠物用品等特色货种也相继纳入服务范围。目前,合德海运美西快线正在高质量服务沧州金属制品、廊坊家具、保定高阳毛巾、天津地毯、邢台自行车等我国北方70余个县域特色产业集群,让“冀货出海”的产品愈加丰富,通道越来越宽。

从内外贸同船的优势延伸,到航线服务的持续提升,再到直播带货的销售拓展——合德海运在航线运营管理的每一个环节都下了功夫。航线是骨架,服务是血肉,销售是神经,三者贯通,方能行稳致远。

晨光中,“吉源隆85”轮正在靠泊,岸桥开始作业,又一个繁忙的白天开始了。合德海运又一次在深邃辽阔的蓝海上开启崭新旅程!

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