唐山站是中国第一条自建标准轨距铁路唐胥铁路的起始站，也是中国铁路第一个火车站。在唐山站原址上新建成的 “唐山站站史馆”，真实地还原了唐山站的百年建站史、奋斗史、发展史、创造辉煌史。其中陈列的三件珍贵镇馆之宝和现场三座百年历史遗迹巧妙结合，全面展现了唐山站厚重的历史。

唐山站站史馆陈列着三件镇馆之宝：其一是1898年火车头使用的车轮，其二是1950年中国第一本技规，其三是1897年至1940年不同年代的钢轨。

此外在现场有三座仍在使用的历史遗迹。

旅客天桥。1907年建成。桥高5.9米，桥梁延长段长度为48.3米，跨越6股铁道线，1976年大地震中，出站口方向的引桥护栏被砸弯，后经抢修复原，现在继续正常使用。

候车雨棚。大小雨棚均为天顶铁瓦木结构。小候车雨棚建于二十世纪20年代，高5.65米，面积250平方米。大候车雨棚建于二十世纪50年代，高7.5米，面积756平方米，四周共有32根木柱。唐山大地震中，大雨棚多根木柱断裂，整个雨棚向东倾斜，抢修中更换了16根木柱。

铁路水塔。位于车站站台南侧围墙外，铁路建筑段院内，钢筋混凝土结构，水塔建于1939年，高达24米，容积30吨。这座水塔在唐山大地震中安然无恙，现在仍是铁路部门主要供水设施。 （本文图片由作者提供）